標線型人行道人車爭道好危險 - Yahoo!奇摩新聞－自行車天地

人行道本來就應該保障行人安全，不過台北市卻有不少標線型人行道讓民眾暴露在危機中。礙於市區巷道狹小，台北市政府92年起，陸續在行人出入頻繁路段畫上標線型人行道，不過，有議員實地會勘這些路段，發現根本形同虛設，許多駕駛將人行道當作超車道，甚至成了停車場。

騎士匆忙趕著卸貨，摩托車直接停在標線型人行道，明明是行人走的地方，卻成了機車停靠區，不只這樣，也變成超車道和腳踏車道，上市場買菜的婆婆媽媽們，回家的路走得驚險。礙於台北市巷道狹小，又無法全面設置實體人行道，92年起，交工處規劃像這樣淒滿綠色的標線人行道，9年來台北市政府已經規劃79處，不過幾乎每一個人行道都形同虛設。

只是從起先的陽春型單一線條，加上人行道三個大字，到去年開始舖上綠色油漆，沒有一定標準，讓不少駕駛也霧沙沙。議員更痛批，交工處便宜行事，因為水溝蓋不算道路，不過仔細看，水溝蓋延伸出一米，交工處規劃人行道內側漆上紅線，代表禁止停車，不過人行道外側卻是白線，究竟汽車駕駛能不能停車？更離譜的是，標線型人行道施工品質不佳，路面凹凹凸凸，水溝蓋孔甚至被油漆堵住，郝市府大力推廣標線人行道，卻沒有整體規劃，宣導也不足，民眾走得心驚驚，行的安全實在沒保障。

新聞來源:
YAHOO新聞

熱賣商品推薦