自行車天地

中國時報【吳敏菁╱中縣報導】

蕭美玉在亞運自由車公路賽奪金，飆出台灣首位金牌女車手，她是大甲子弟，鄉親與有榮焉，地方除了有大甲媽，還有全球知名的生產腳踏車大廠，更是培育自行車好手的搖籃，打造自行車道，配合產業建設鐵馬觀光城也是第一選區九選將的共同政見。

蕭美玉和弟弟蕭世鑫從小在外埔寄養家庭，長大後相依為命，為自行車界有名「姊弟檔」，他們奮鬥的故事也是教練最愛激勵學子的活教材，不少國內自行車好手，都從大甲高中或致用中學訓練出道。

除了培訓好選手，大甲三鄉鎮在地理上又有大安溪、大甲溪和水美溪流經，還有起伏鐵砧山，有山、有水正是推廣自行車休閒的天然好條件，第一選區九位議員候選人紛紛提出規畫自行車道的構想，讓來大甲除了拿香拜拜，還可以踩著雙輪來趟深度之旅。

候選人李榮鴻、楊永昌建議爭取建設大甲溪畔生態教育園區既單車道；王世清、顏榮燦和林素真也分別建議打造外埔中級鐵馬道、水美溪單車道和海線單車路網。

候選人陳源智認為，大甲溪堤防道路，假日有很多民眾騎乘單車，建議規畫為「大甲腳踏車道」，並多種植綠樹；紀昭印爭取串連藍色水畔造鐵馬道；易錦隆建議舉辦大甲盃自行車國際賽，配合地方產業，建設鐵馬觀光城；吳敏濟要定期舉辦自行車騎乘引導觀光人潮體驗地方農特產品和產業，構築樂活休閒網。

【台灣醒報記者郭庚儒台北報導】大豆新品種誕生！農委會高雄區農業改良場研發2種大豆新品種，分別為具有濃郁的芋香味「高雄11號－香蜜」，以及可高產量，且單株3、4粒莢比率也高的「高雄12號－綠翡翠」，農委會高雄區農業改良場長楊德昌表示，2種新品種都已開放農民種植，預計今年8、9月可以收成。

農委會今年開始推動「調整耕作制度活化農地計畫」，以2期連續休耕5萬公頃農地為活化對象，其中毛豆與大豆為主，新品種研發成功，可望提升我國「綠金產業蜜」的國際競爭力。

楊德昌表示，毛豆與黃豆其實是相同作物，只是採收期及加工用途不同。他說，今年推出的毛豆與黃豆2用大豆新品種「高雄12號－綠翡翠」，具有高產量及高適應性，豆莢產量每公頃可達10至12公頓，大豆產量可達3公噸以上，另外單株3、4粒莢比率也高，且籽粒飽滿。

另外，去年推出芋香毛豆新品種「高雄11號－香蜜」，是國內第一個自主雜交的芋香茶豆品種，豆仁不但有濃郁的芋香味，更有豆莢綠與高產量的優點，可望取代原本種植的日本「香姬」品種。

農委會表示，國內毛豆產品去年外銷總產值為7160萬美元，創19年來新高，較96年3978萬美元成長80％，其中冷凍毛豆的數量及產值，在日本市佔率分別為42.5％級44.1％，大幅超越中國及泰國，為連續5年銷日冠軍。

圖說：農委會高雄區農業改良場研發「高雄12號－綠翡翠」。（郭庚儒攝）

工商時報【記者曾麗芳╱台中報導】

巨大（9921）轉投資的捷安特旅行社，今年受到企業團體與國外遊客的青睞，預估總出團人數可達6,000人、營收逼近7,000萬元，已達損益兩平。捷安特旅行社明年將強打企業、機關團體的單車之旅，營收目標挑戰1億元。

看好大陸單車之旅的龐大商機，巨大集團已向大陸當局提出設立捷安特旅行社的申請，目前尚在審核中。

台灣捷安特公司總經理何友仁表示，捷安特旅行社可以為企業客製化行程，吸引愈來愈企業、機關團體報名，包括建大、研華科技、合勤科技、安麗集團、3M、旭東機械等知名企業，今年都陸續參加捷安特旅行社規畫的單車之旅行程。

何友仁強調，巨大集團是全球第一家結合製造、零售服務與旅行社於一體的自行車廠商。自捷安特旅行社成立以來，頗受外籍旅客的青睞，今年前10月，外籍旅客報名單車之旅就占了21％，其中，香港客占12％、歐美客7％及陸客2％。

要耍帥卻很「落漆」，北宜公路因為彎道多，每到假日就有不少青少年，騎機車聚集，把這裡當成賽車場，一名機車騎士因為耍帥，過彎沒注意到前方有自行車，猛力撞了上去，被撞的自行車女騎士飛出去，撞人的機車騎士膝蓋碎裂。警察一來，聚集的改裝車青少年馬上鳥獸散。

假日的北宜公路，民眾騎自行車健身，但突然機車騎士過彎壓車耍帥，但沒注意到前方有自行車，根本來不及剎車，將騎自行車的女騎士撞得騰空翻了一圈，重摔在地嚇傻了，背部受傷。撞人的騎士連人帶車飛出去，先是跪坐在地，接著也痛得倒了下去，旁邊的朋友趕快過來幫忙。

但這時候，原本聚集在路旁看人過彎的青少年，看狀況不對開始閃人，陸陸續續騎走摩托車，等新店分局的警察20分鐘後抵達現場，早就不見聚眾的年輕飆仔。影片po上網路不少網友大力撻伐，這些年輕騎士改裝機車，在假日把山路當成賽車場，甚至還有人幫忙拍下過彎壓車的帥照，根本就是罔顧其他用路人的安全，事發經過，機車過彎時道路沒淨空，從後方猛力撞上自行車女騎士。

被撞的自行車車輪扭曲變形，機車還在柏油路面留下油漆刮痕，車頭半毀、零件飛散，可見當時撞擊力道相當猛烈。其實北宜公路假日常有改裝機車聚集過彎，卻不見轄區員警驅趕，造成用路人安全受威脅。

美國和歐洲最近掀起一場「電動腳踏車」的開發大戰，德國一個汽車品牌，就在最近推出他們的新款概念車，這輛被取名「e-Bike」的電動腳踏車，不僅可以在全人力、半電動、全電動的行走模式中自由轉換，還可以透過智慧型手機防竊盜。

按下啟動扭，跨上腳踏車，我們要來一趟充滿智慧的鐵馬行程。

黑金的車體，醞釀神秘氛圍，來自德國的汽車品牌，打造這輛智慧單車「e-Bike」，既然號稱智慧單車，當然要來點高科技，鑲在車架上的液晶觸控螢幕，可以自動調整腳踏車的行走模式。

「翹孤輪」也可以很輕鬆，原來「e-Bike」是輛電動腳踏車，不管是前輪還是後輪，都能用電動馬達驅動行走，「e-Bike」的行走模式，可以分為全人力、半電動和全自動等3種選項。

其中半電動模式，最高時速可以達到80公里，續航力50到70公里，而且只要2個半小時就能充飽電，再出發，智慧單車的高智慧，當然不只如此，因為透過和智慧手機連線，不只可以用手機觀看騎車時的速度、里程等資訊，還可以和朋友一起比較誰騎得快、騎得遠。

當然，還能透過智慧手機防竊盜，因為「e-Bike」是用碳纖維打造，車體重量1.6公斤，輪圈重量低於600公克，就算加上電池重量5公斤，比起一般電動腳踏車依然輕了許多。不過這輛「e-Bike」只是概念車款，上市時間和價格都還沒公布，想體驗F1等級的電動自行車，恐怕還得再等一等。

　　輕便易攜的平板電腦，銷售量快速成長，不少3C廠商紛紛發表新品搶市。繼惠普、索尼推出兼具筆電與平板的機種後，NB大廠聯想Lenovo今(16)日宣布變形筆電IdeaPad Yoga11s正式上市，最大特色採用雙轉軸設計，可翻轉360度，還有4種不同使用模式，搭載Windows8系統及第三代intel處理器，期望能在筆電市場刷出一條血路

　　IdeaPad Yoga11s外型輕薄，厚度1.72公分，機身重量1.35公斤，配備11.6吋的10點觸控面板，採用Win8的作業系統，搭載第三代Intel Core i3處理器，4G DDR記憶體與128G SSD硬碟，電池續航力可長達6小時。

　　而IdeaPad Yoga11s最大的特色即是具有360度雙轉軸構想，左右兩邊有上蓋轉軸，各自可活動關節的設計，能切換成4種不同使用模式，除了筆電、平板模式外，還可將上蓋螢幕反折到機背後方，機身呈現倒V字型站立的「帳篷模式」，或是鍵盤部分機身作為底座放置的「直立模式」，方便在不同情境下使用。

　　聯想台灣區總經理梁百鋒表示，看準筆電市場走向強調觸控、輕薄及個人識別等趨勢，新產品IdeaPad Yoga11s能滿足消費者多元的商務及娛樂需求，結合高質感設計風格，為兼具科技與時尚產品。預計從即日起在台灣正式開賣，共有銀色及橘色兩款顏色，售價為31,900元。

　　聯想今日也發表其他觸控筆電系列家族，包含11吋平板本體及鍵盤可分離、合體的ThinkPad Helix；內建10吋螢幕和intel Atom處理器、Win8的ThinkPad Tablet2；14吋輕巧商務筆電ThinkPad X1 Carbon Touch，以及3萬元有找、內建15吋大螢幕的平價筆電IdeaPad S500 Touch等多款產品。其中，IdeaPad S500 Touch為首次正式亮相，其他日前均已開始在通路銷售。

　　除了聯想積極進攻變形筆電市場外，日系大廠索尼今(2013)年6月底發表的11吋及13吋VIAO DUO系列觸控平板筆電，則是採用隱形式鍵盤，重量分別為870公克及1.06公斤，號稱全球最輕型變形筆電；而惠普所推出11.6吋的EliteBook Revolve 810，則是以折疊機身設計兼具筆電、平板需求。顯示在硬體功能外，未來如何以更具巧思的設計，把鍵盤與筆電「輕薄」的融為一體，勢必成為各大廠商「拼輸贏」的關鍵。

IdeaPad Yoga11s產品規格，如下表：

中國時報【吳政峰╱基隆報導】

男子潘慶文一月十三日下午潛入基隆市定國街一處公寓樓梯間，順手牽羊余姓小學生停放的腳踏車，揚長而去。基隆地方法院十六日依刑法竊盜罪及兒童少年福利法判決潘男五個月有期徒刑。

基隆地院表示，四十歲男子潘慶文一月十三日下午潛入定國街一處公寓，順手竊得停放在一樓樓梯間，余姓十二歲小學生的折疊腳踏車，並騎著腳踏車趕赴基隆火車站搭火車。

隔日小學生出門上學時，發現腳踏車不見，難過地嚎啕大哭，最後在父親陪同下，赴基隆市警第四分局報案。警方調閱路口監視器，鎖定嫌疑人身分，並將潘男移送基檢偵辦。

由於不思努力工作以賺取所需的潘男故意偷竊兒童的腳踏車，不僅觸犯刑法竊盜罪，也觸犯兒少福利法，法官王慧惠昨日判決潘男有期徒刑五個月。

　　台北市公共自行車租賃「YouBike」，自8月底將全面拓展服務據點，不但簡化申請手續，並以捷運運輸路網為核心，沿途從捷運板南、蘆洲、文湖線至南港生活圈，設置共41個租借站，方便民眾甲地租、乙地還。

　　台北市公共自行車自98年試辦，在今(101)年正式擴大營運，今(30)日啟用新增的30個站點、960輛自行車，並且簡化申請手續，有別於以往要以信用卡、悠遊卡搭配使用、收取押金的方式。

　　即日起，民眾可以透過各站據點的Kiosk自動服務機、YouBike網站或親洽YouBike服務中心，透過個人手機號碼認證註冊，持悠遊卡或悠遊聯名卡申辦成為YouBike會員。

　　各站YouBike租賃設備，分別有停車柱和自動服務機，停車柱採一柱兩車、高精密電子鎖設計，上方的控制器面板可讀寫YouBike認證的悠遊卡等電子票證，自動將YouBike上鎖或解鎖。

　　使用者依租借四步驟，先加入、再選車、騎乘後、定點還，就可以輕鬆租借公共自行車。9月至11月試營運期間，由捷安特提供YouBike會員前30分鐘騎乘免費優惠。騎乘半小時以上，則是以每30分鐘、收費10元為計費單位。

　　包括第一代YouBike在信義商圈周邊11處市區據點，目前再加上第二代YouBike從捷運板南、蘆洲、文湖線至南港生活圈等的30個新據點，一共有41個租借站，車輛數也增加至近千輛，民眾可以甲地租、乙地還。

　　根據統計，騎車每公里耗能是開車的五分之一，騎乘公共自行車更可以大大節省交通成本。目前，全球已經有380個城市擁有公共自行車系統，台北市將連續3年分3階段，在103年達成市區162站、5,350輛車的目標。

　　行政院環保署也大力支持台北市落實都市移動污染源改善計畫，讓30分鐘、當日不限次數的免費優惠，延續到明(102)年底，鼓勵民眾在通勤接駁時多加利用。

　　此外，北台灣八縣市經過多年合作，串聯起各縣市現有的自行車道，從苗栗到宜蘭，主、輔路網總長度達到622公里，民眾不但可以在北台灣樂活騎自行車、欣賞多元豐富的地方特色，更能將北台區域建構成為符合國際化、低碳的自行車友善區域。

〔自由時報記者邱俊福／台北報導〕呂姓高三學生日前偷走一輛「U-bike」代步，台北市警大安分局臥龍街派出所據報循線逮人，這也是台北市政府推動微笑單車「U-bike」，首起順手牽羊竊案。

警方調查，本月廿四日晚間八點多，一名來台工作的日籍商人，租了一台「U-bike」自行車，騎到一間日式豬排店後，入店內買晚餐，結果短短五分鐘，日男走出店後，竟發現停於店門口的「U-bike」不翼而飛，三小時後便在友人陪同下向警方報案。

警方據報調閱監視器，發現有一名少年將該自行車騎走，接著又見該少年與一輛雙載的機車騎士於路口聊天，隨即依機車車牌聯繫上該名機車騎士，追查出竊嫌為十七歲的呂生，還將偷來的自行車棄置在友人住家門口。

全案經警方通知呂嫌家人後，隔日上午呂生在母親陪同下，主動到派出所說明。

呂姓高三生相當後悔，他說：「因我和朋友相約，臨時沒有代步工具，才順手騎走未上鎖的『U-bike』」；而陪同的母親則頻頻向警方道歉，請求原諒。

警方說，經致電「U-bike」公司，客服表達還沒有碰到報案失竊的案件，不知如何處理，經該公司討論後，提議呂嫌賠償被害人從騎走到整案處理完畢這段時間所需繳付的悠遊卡費用，經計算後，共賠償兩百元；但因呂生已觸犯竊盜罪嫌，也被函送少年法庭審理。

警方發現，營運的外包公司常在市區各角落回收棄置的「U-bike」自行車，可能是遺失或者被竊，但平常都以警方開具二聯單，證明為遺失物處理，顯示管理出現問題。

中國時報【胡清暉╱台北報導】

許多大學生離開宿舍時，經常忘記關燈、關風扇或冷氣，為推動校內節能，東海大學開發「綠能智慧宿舍系統」，只要下載App軟體，就能夠透過上網和智慧插座、紅外線控制器連線，遠距離開關家電用品，還可以隨時掌握用電量，希望建構台灣第一個綠能智慧宿舍。

東海大學去年八月啟動為期三年的「全球環境暨永續社會發展計畫」，整合校內的人文、社會科學、工程、管理、設計等跨領域資源，並由學校提供每年新台幣五千萬元經費。

東海大學電機系助理教授劉日新整合智慧電網產品，透過網路連上發射器，以紅外線操控冷氣、電扇、電視等，並以智慧插座調整燈光、電腦，同時具有瓦斯監控、煙霧偵測、防盜等功能。

劉日新表示，為節省電費，未來每間宿舍都可以設定一個電費的基本門檻，一旦使用量超過門檻，就要額外收費，學生可以隨時透過手機App掌握用電量，避免超支。劉日新及研究團隊先前也在校內設太陽能充電站，讓校內公用電動腳踏車可進行電池交換，打造低碳校園。

東海大學環境科學與工程系為減少空氣中的碳排放量，設計「微藻光反應系統」，先由洗滌塔抽取廢氣，再送到反應器，把空氣中的碳作為微藻養分，並利用薄膜過濾槽收集微藻，可用於生質能源、化妝品及藻錠。

此外，被譽為「複製牛之父」的東海講座教授鄭登貴，最近從白蟻身上找到微生物基因，未來可望培育出吃木屑長大的豬，他還利用白蟻腸道的微生物，開發有機肥料，種出無蟲害的蔬菜。

現在為了講求環保，世界各國都流行以腳踏車代步，例如台北就有微笑單車，現在這股風潮也吹到了俄羅斯，從昨天開始，首都莫斯科市有30個腳踏車出租站，同步開放，希望莫斯科市民從今以後，多多利用腳踏車來上下班，不只有益身體健康，也可以減輕當地的交通負擔。

交通擁擠，空氣品質不佳，一直是俄羅斯首都莫斯科感到棘手的問題，但現在，他們找到了新的解決方法，短距離的租借腳踏車，已經成為世界潮流，莫斯科也在今年6月1日跟進，在市內設立30個租借站，提供100輛出租腳踏車，民眾初步觀感還不錯，政府也打算繼續增設站點，不過想要租借當地的腳踏車，必須先在網路上，以銀行帳號進行登錄，並以手機號碼作為租借時的認證密碼，才能成功借到車，快樂上路。

莫斯科市計畫在未來的5年之內，增設5倍的腳踏車專用道，並將單車租借站擴增為1萬個，希望莫斯科市民能改掉開車的習慣，多騎腳踏車，不只能讓身體健康，也能減輕當地的塞車問題。(民視新聞謝郁瑩綜合報導)

新頭殼newtalk 2013.05.28 鄭凱榕/綜合報導

根據日本共同通信社28日報導，美國紐約市27日開始自行車悠遊共享計畫，首批計有6千台自行車提供市民們共用。紐約市內有330個自行車停車據點，可供自由地租用自行車，也可在各個據點自由還車。下(6)月2日開始，一日悠遊行的計畫即將施行，將會為紐約觀光帶來嶄新的活力。

根據新頭殼上(4)月10日報導，只要繳年費95美元(約合新台幣2,850元)成為會員，就能享有前45分鐘免費的優惠，超過45分鐘後，第1個半小時收費2.5美元(約合新台幣75元)，第2個半小時6.5美元(約合新台幣195元)，之後每30分鐘收費9美元(約合新台幣270元)。

非會員則可購買9.95美元(約合新台幣299元)的一日券，或是25美元(約合新台幣750元)的7日券。這兩種票券都可享有前30分鐘免費騎乘優惠，之後的第1個半小時收費4美元(約合新台幣120元)，第2個半小時收費9美元(約合新台幣270元)，其後每半小時收費12美元(約合新台幣360元)。

相較於紐約市的公車與地鐵單趟收費2.75美元(約合新台幣83元)，若使用地鐵卡(Metro)每次收費2.5美元(約合新台幣75元)，紐約自行車共乘雖然收費偏高，但由於曼哈頓島面積不大，各景點距離不遠，加上紐約大眾交通工具沒有提供1日券，對於計劃到曼哈頓短期旅行的遊客或是運動愛好者，自行車悠遊共享將是個不錯的選項。

這項名為CitiBike的自行車悠遊共享計畫，是由對環保與健康議題十分關注的紐約市長彭博(Michael Bloomberg) 數年前開始推動花旗集團Citibank贊助，根據《彭博社》(Bloomberg)去(2012)年5月8日的報導，花旗集團贊助了4,100萬美元(約合新台幣12.3億元)來支持紐約市政府的自行車悠遊計畫。根據這項計畫，紐約最終將在曼哈頓與布魯克林區設置600個自行車車站，提供10萬輛自行車，供旅客使用。

(圖片來源：達志影像/路透社。)

〔自由時報記者楊菁菁、方志賢／高雄報導〕高雄市公共腳踏車租賃人次屢創新高，今年六月份使用量為十九．三萬人次，創下營運以來單月新高，累計使用量已達二百四十萬人次，環保局與高捷公司昨特別抽選第二百萬人次、第二百四十萬人次及第二百萬人次前後共四名幸運兒，各送MP4產品感謝他們支持公共交通運具。

第2百萬人次等4幸運兒獲贈獎

高雄公共腳踏車前年八月由高雄捷運公司接手營運，中鋼集團贊助提供五千輛自行車，透過高捷一卡通前一小時免費優惠，租借車站從四十九站增加到目前一百二十站，讓使用率不斷攀升，獲觀光客及市民喜愛，經常在臉書及手機Line動態訊息看得到使用者PO文支持的照片及文章。

第二百萬人次公共腳踏車使用者為十六歲吳鴻恩同學，他表示平均一星期有三、四天騎乘，大多是從住家市政府租賃站騎到西子灣站或文化中心站補習或找同學，假日時還曾騎車搭渡輪到旗津玩。

第一百九十九萬九千九百九十九人次的使用者為侯玉英，夫妻兩人幾乎天天使用公共腳踏車，利用高捷一卡通第一小時免費優惠，每天吃完晚餐後，就從文化中心站騎車到附近運動，這種生活讓很多北部親友羨慕不已；假日期間也經常全家人騎乘公共腳踏車轉乘捷運到處跑。

租賃站點密度領先全國

環保局副局長陳居豐表示，高雄公共腳踏車租賃服務從九十八年啟用，率全國之先，從第一期四十九個租賃點，逐漸增設新站，今年六月第三期建置工程已完成，目前全市總計一百二十座租賃站點，租賃站點密度領先全國，平均每站間距騎乘約八分鐘內，預計今年底將可完成一百六十座租賃站點。

高雄捷運公司副總張修齊強調，第二代車體改版，車體前後加裝ＬＥＤ燈，且設計騎乘時即可自行產生電源，提高夜間騎乘照明安全。

〔自由時報記者黃良傑／高雄報導〕用衛生棉遮蓋機車車牌，再製造假車禍真行搶，一名被害大學生遭強押到郵局ATM領錢，高市苓雅警分局昨埋伏逮獲黃泯善、陳宗毅、張振榮3嫌，查出至少犯下3起搶案。

3人組搶奪集團分乘2輛機車，將機車車牌貼衛生棉遮掩，在高雄市區尋找下手目標，前一輛機車製造假車禍，專找汽車「擦撞」，要求被害人下車理賠，若被害人未發現車禍，黃嫌等人會追上攔車，緊咬被害人肇事逃逸，另一輛機車上的共犯再演雙簧，趕上關心並作證，若見夜歸女子也會直接行搶。

警方調閱監視器鎖定黃嫌等3人，昨天發現3嫌恰巧正在犯案，還持西瓜刀挾持被害大學生，前往橋頭郵局提領3000元，警方逮捕3名嫌犯，全案依強盜、搶奪等罪嫌移送法辦。

（中央社記者劉建邦台北24日電）台北市全長58.8公里自行車環狀線今天啟用，市長郝龍斌說，騎自行車不僅可強身，也不易造成運動傷害，希望民眾多騎綠色交通工具，共同維持美好環境。

台北市政府工務局今天在大佳河濱公園舉辦「台北市自行車環狀線」通車典禮，自行車環狀線全長共58.8公里，全線中最特別路段是「福德坑環保復育園區」，此路段需騎乘約8公里的山路。

工務局指出，台北市自行車環狀線是從大佳河濱公園開始，沿基隆河左岸騎至南港，之後挑戰環山路段的研究院路，再連接到木柵動物園，接景美溪河濱自行車道，經古亭、華中等河濱公園，最後從大稻埕碼頭騎回大佳河濱公園。

工務局表示，台北市河濱公園有10處設置自行車租借站，除提供民眾租借外，今年新增許多服務，如免費補充飲水、救援專線、身心障礙朋友免費借用自行車等服務。

工務局今天除舉辦通車典禮外，也邀請100多名車友首先體驗長達58.8公里的自行車環狀線，其中僅11歲的陳沛瑜和10歲的陳俊言，姐弟兩人不畏天氣寒冷，和父親共同參與挑戰環狀線。1001224

「2013全國自行車日，大雪山自行車挑戰賽」今天在東勢登場，吸引超過1千2百名來自全國自行車愛好者參加，還有來自日本的自行車好手「二本松豊」、「萩原宏也」挑戰來回全程86公里，台中市副市長徐中雄今年依然遵守約定，騎著特製的「手搖式自行車」參賽，身體力行鼓勵大家多運動。

（張文祿報導）

天剛亮，參加大雪山自行車挑戰賽的1千多名自行車好手從東勢高中出發，場面相當壯觀，挑戰賽沿途經過大雪山國家森林遊樂區43K處，也就是沿東坑街到大雪山林道，海拔高度約從360公尺到2200公尺，坡度起伏大，考驗騎乘技術。

台中市副市長徐中雄表示，大雪山風景美麗，可以享受台中陽光山林之樂，但因為選手從全國各地來，不一定熟悉路況，他再三提醒參賽選手務必注意安全。

大雪山自行車挑戰賽，參賽選手的自行車都裝置電子感應晶片，通過感應門之後，就能精確計算出騎乘時間，讓比賽成績更精準，也更具公信力。

為了更輕鬆能欣賞北宜風景，現在出現懶人玩法，業者先開車將腳踏車和民眾一起載上山頂，再讓民眾自己騎腳踏車滑下九彎十八拐，主打過程不但不費力，還可以沿路賞公路美景，這種北宜新玩法雖然反應不錯，但現在有民眾質疑，北宜公路卡車多也意外頻傳，民眾卻把它當腳踏車道騎擔心出意外，對此業者回應，出發前都會供給安全帽也會隨車注意路況，保證安全。

自行車公路之旅，這一路都是下坡道，別以為是普通公路，這可是素有九彎十八拐稱號的北宜公路，總共16.5公里，遠眺龜山島，近看平原美景，讓人心曠神怡。而這其實是現在礁溪最夯的懶人玩法，出發前業者開著九人座車載著民眾還有腳踏車先一起上山，到達山頂後，做個簡單的行前教學，民眾就可以開始自己的腳踏車北宜之旅，只不過每個人的安全配備只有安全帽，雖然過程中，九人座會跟在車隊最後頭關心車況，但一行人騎著腳踏車，在山路和卡車爭道，有民眾就質疑，這樣真的安全嗎？

雖然業者解釋，除了有隨車保護之外，車上配有安全帽輪胎充氣機，還有醫療保健箱，安全無虞，但是鐵馬和汽車在北宜爭道，還是有一定的危險性，民眾想嘗鮮，安全措施可得做牢。