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工商時報【陳慶琪】
Touran自2003年推出以來，全球銷售已經突破113萬輛，並成為德國最受歡迎的中小型MPV！這次的全新Touran除了延續先前的「七人座德國生活家」概念之外，外型設計也添加家族特色，兼具運動感與優雅風範，總代理太古標達汽車再以最快速度引進來台，並一舉推出1.6 TDI及1.4 TSI兩種動力引擎。
致力於小引擎大馬力研發科技的Volkswagen為Touran配置1.6 TDI柴油渦輪增壓以及1.4 TSI雙增壓汽油缸內直噴引擎，兩者分別可發揮出105匹以及140匹德制馬力。
據原廠資料顯示，1.6 TDI引擎的油耗表現為19.6km/l、CO2排放量為132g/km; 1.4TSI則分別為15.2km/l、154g/km；在MPV休旅車中The new Touran的表現堪稱同級最優。
承襲上一代為人稱道的多面向座椅變化，全新七人座德國生活家Touran引以為傲的設計，第二排三張座椅皆可獨立滑移、折疊與拆卸：亦可依需求成為四人、五人、六人、七人座等不同配置，且由於第二排座椅的椅背採用軟式設計，讓第三排乘員的膝蓋不致因過硬的摩擦導致不舒服；再加上自695公升至1,989公升（後座椅背覆倒）的彈性行李廂置物空間，充分滿足使用者的需求。
至於Touran多達40項的貼心置物空間更讓人感到驚喜。不管是放置飲料、眼鏡、乃至於小朋友的 玩具、奶瓶等都有充足的地方可供收納。ISOFIX整合式安全座椅裝置更是固定兒童安全座椅的最佳保障。
新聞來源:
YAHOO新聞
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自行車熱潮隨著天氣越來越好, 騎車的人潮慢慢地湧現在週末大大小小的郊區馬路與河濱車道, 但再怎麼熱, 還是沒有智慧手機最近那麼熱, 除了iPhone的新機型不小心被流出來的新聞以外, Android的智慧手機也越來越多, 但今天怎會突然由自行車談到智慧手機, 當然還是要聊聊最愛的自行車, 但大家應該都知道如果出門一定要聽音樂或帶上一大顆GPS軌跡記錄器的車友, 最擔心的就是騎到一半就沒電, 不管是iPhone或是Android智慧手機長時間使用程式的話, 電力的消耗對戶外活動的單車騎士還真的是一大困擾, 但真的意在身上多帶一顆預備的電池或充電器?!
折疊車大廠Dahon還真的挺貼心的, 也許他們有觀察到現在其小折的都不是要拼成績的, 樂活騎如果沒有音樂不是很乏味?! 因此特別開發出一組電力產生與充電器組合的套件, 其中最重要的當然是發電的部份, 現在大部份廠商都把電源產生放在花鼓上面, 這一個BioLogic Joule II Dynamo Hub一個要價90美元, 換算成台幣相信很多車友都是可以接受的, 同時大家也可以發現現在的發電花鼓的體積都已經越來越小, 不像之前幾乎是把機車花鼓移值過來的模樣!
光能發電也要把電存起來才行, Daho這一組BioLogic ReeCharge充電組是以1600 mAh?電池為主, 可以提供iPhone and iPod充電(酷弊了, 就是這個!!), 當然也提供USB的充電方, 單這個儲電器美金價格是120元, 如果一整套裝下來共約四千初頭台幣的費用, 相信對很多喜歡騎車的3C魔人是很有吸引力的, 想想看, 上班路上及下班途中透過自己的雙腳, 為自己的筆電或是智慧手機多產生出一組備用電力, 至少可以讓自己在上班時身上多帶一條變壓器及電源線, 回家使用原本電池的電力, 如果晚上上網太晚電力不夠, 馬上把車上的充電器拿來接上去, 相信在此時一定能體會雙腳愛地球的真諦!
看起來不會有太大壓力的發電花鼓!
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到底周一到周五，民眾是否可以將自行車帶上捷運一起搭乘？台北捷運公司總經理譚國光昨（二十三）日於台北市議會中回覆台北市議員闕枚莎質詢時表：「周一到周五民眾可多利用微笑單車U-Bike，若要開放還須研究」。
油價一漲小老百姓衝擊排名第一，因此許多新北市或台北市民眾都以捷運當通勤主要的交通工具。闕枚莎質詢時表示，去年一月到現在，已經有九萬八千五百三十四輛次的自行車搭乘捷運到目的地。但是許多民眾反應，捷運只有每逢周六、日或國定假日才開放自行車在規定車站出入，只因為現在把自行車定位為休閒運動工具。
闕枚莎指出，但是通常這兩天也是許多自行車道車滿為患的情形，已經沒有悠閒的感覺，闕枚莎表示，根據統計非上班時段捷運搭乘比例假日可以開放自行車搭乘捷運同時段人數還要少，因此民眾希望可以開放捷運在周一到周五的一些時段裡面，按照捷運的規定，適度開放民眾帶自行車搭捷運，以便民眾可以到郊區進行休閒活動。
譚國光表示，台北捷運假日開放自行車出入，在亞洲是屬於第一個城市，當初評估開放假日自行車可以搭乘捷運的措施，台北市平常日周一到周五商業活動比較多，另外也考慮就診的人的便利性，因此若是帶自行車進車廂的話是不建議開放，因此才決定只有假日開放。
譚國光強調，捷運公司也很喜歡民眾可以騎腳踏車然後搭捷運，只是上下班的時候捷運公司與交通局合作推出微笑單車U-Bike，在捷運車站周邊只要空間允許的話就會設立租借站，因此就不需要把自行車帶到捷運站，一出車站就可以租借了。譚國光也指出，依照統計數據，假日往郊區的民眾比較多，在市區活動的話捷運公司還是建議能夠保持捷運是人的搭乘而非車的搭乘。
根據統計，目前台北市微笑單車U-Bike僅有十一處租借站，而且都是集中在信義區市府附近，若是要鼓勵民眾在周一到周五出捷運後善用微笑單車U-Bike，必須要加速廣為設立租借站。台北市交通局表示，預計七月底會新增三十個租借站，三年內新增一百六十二站，並提供六千五百三十輛車供市民使用。
新聞來源:
YAHOO新聞
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