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一般腳踏車都是往前踩，建國科技大學則研發可以反踏、又能往前走的腳踏車，而且反踏時還能儲能、省力，可提升20%的爬坡能力，另外，國立臺北科技大學則以奈米金觸媒技術，研發出「一氧化碳殺手」並製成口罩，可防止吸入一氧化碳，幫助逃生。
建國科技大學機械工程系副教授周波與自動化系助理教授詹福賜合作研發「可儲能腳踏車」，可以「反踏」往後踩卻能往前走，結合儲能裝置，可提升20%的爬坡能力，詹福賜助理教授表示，這款腳踏車在爬坡時往後踩更輕鬆省力，目前已經與廠商合作，預計在年底量產。
國立臺北科技大學有機高分子研究所教授蘇昭瑾所領導的團隊，則利用奈米金觸媒技術，可將有毒的一氧化碳轉為二氧化碳，研究助理沈芳如表示，未來可製作成口罩，除了可提供機車騎士騎乘機車時使用外，火災時也可以提供消防隊員使用，避免遭濃煙嗆傷。
國立高雄應用科技大學電子工程系副教授洪盟峰研發「互動式光源復健握力棒」，主要是讓復健握力棒裝置微型無線感測器，幫助患者復健，可控制復健力道，避免二次傷害，未來希望建置雲端健身房，透過網路掌握復健過程。教育部表示，這些都是技專校院的研發成果，部分已與廠商簽約合作，將由廠商進行量產。
圖為：建國科技大學機械工程系副教授周波(左)與建國科大自動化系助理教授詹福賜(右)合作研發的「可儲能腳踏車」。
新聞來源:
YAHOO新聞
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家喻戶曉的環法自由車賽，吸引世界各國198名車手共襄盛舉，不過開賽第一天就狀況連連，出現車手撞成一團的場面，幾度出現車手撞成一團的場面，有車手鎖骨骨折，當場送醫。
第一百屆環法賽，在法國柯西嘉島盛大起跑，來自世界各國的198名車手摩拳擦掌加足馬力，不過開賽第一天就狀況不斷，空拍鏡頭拍到賽道左方車手們你撞我、我撞他，接著像是骨牌一樣倒成一團，場面看起來相當混亂，凸槌的車手們趕緊爬起來，繼續上路。另外在距離起跑線沒多遠，同樣出現車手撞成一團的畫面，頓時造成選手大塞車。
而比賽另一項大凸槌，還有車隊巴士走錯路，卡在比賽車道進退兩難，一度造成比賽規則大亂，讓不滿的觀賽群眾報以噓聲，意外連連的比賽造成多名選手當場出局，最後由德國車手馬歇爾基特以4小時56分52秒成績殺出重圍，率先衝破終點線，不過另一名德國車手托尼馬丁沒這麼幸運，摔車造成鎖骨骨折，緊急送醫院治療，儘管意外頻傳，適逢環法賽100週年，7月21號閉幕式當天，選手們將回到巴黎與歷屆環法賽冠軍得主齊聚，在香榭麗舍大道同歡，這是環法賽首次嘗試的創舉，也讓車迷期待不已。
新聞來源:
YAHOO新聞
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