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〔自由時報記者王涵平／新營報導〕串連南部縣市的南市水岸單車路網計畫，經修正路線後獲得通過，中央補助二千多萬元規劃與工程經費，南市台十七線轉為沿鹽水溪南岸，銜接安平舊城區經安平商港港區，銜接黃金海岸自行車道以二仁溪橋與高雄市銜接。
水利局表示，體育署推動「自行車道整體路網規劃建設計畫」，希望全台自行車道路網有效串連，上個月邀集南部六縣市研商路線，確認南部六縣市環島路網分山線與海線。
其中，南市境內海線路網，以台十七線為主軸，往北以嘉南大橋與嘉義縣銜接，往南過鹽水溪後因台十七線於該路段交通繁忙且車輛眾多，不宜再規劃為自行車道。
山線路網考量原規劃路線台三線過於崎嶇、不易騎乘，檢討改以台一線八掌溪橋與嘉義縣銜接，沿台一線現有自行車道經台十九甲線轉台廿線，至高鐵橋下南卅九線與高雄市銜接。
更新路線經各縣市確認，水利局再度向體育署提案申請補助已獲得同意，其中「黃金海岸末端至二仁溪路線（台十七線）銜接水岸自行車道新建工程」補助金額五百五十萬元、「嘉南大圳穿越國一／國八系統交流道銜接堤塘港自行車道新建工程」補助金額一千五百多萬元，及「嘉南大圳串連雲嘉南自行車道規劃設計可行性評估」補助金額一百萬元，預定一○三年完工，可提供民眾自行車遊憩的新亮點。
新聞來源:
YAHOO新聞
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台北市大安區大學里，鄰近公館商圈，加上周邊巷道空間有限，許多自行車違規停放，嚴重影響交通及行人通行，台北市交通局規劃從三月四號開始，分階段執行違規自行車拖吊移置，另外北市交通局原本規劃要在台大校園內，設置公共自行車租借，解決台大、公館周邊，自行車太多的問題，不過礙於國有財產局認為在校園內設公共自行車租借站，需要付土地租金，設置計畫恐怕有困難。(林麗玉報導)
台北公館地區周邊，因為鄰近臺灣大學、公館夜市，周邊自行車族相當多，而公館周邊常發現有自行車違規停放在路口禁停紅線範圍、人行道、騎樓及標線型人行道，嚴重影響汽機車等行車安全、還有影響行人通行，為了解決公館周邊自行車太多、違規停車狀況，台北市交通局規劃從三月四號開始，分階段執行違規自行車的拖吊移置。
不過公館周邊的自行車太多、違規停車狀況嚴重，要解決自行車太多的問題，有效解決應該是設置公共自行車，不過原本積極規劃在台大校園內，設置公共自行車租借，礙於校園內設置公共自行車需要付租金，設置恐生變。
北市交通局長林志盈說，目前臺灣大學周邊的公共自行車租借站，已經在公館、新生南路；建國南路、辛亥路口；復興南路、科技大樓；及基隆路、長興街口等四處，設置租借站，不過因為台大校園太大，要解決學生自行車族太多，還是必須在校園內設置租借站，才能有效改善，不過礙於國有財產局認為，公共自行車租借屬營業行為，需要付出租金，希望國有財產局可以適度放寬，會再努力看看。
新聞來源:
YAHOO新聞
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