自行車天地

新頭殼newtalk 2011.12.01 胡宏志/高雄報導

高雄市公共腳踏車在收回市府經營後，除推出第1小時免費優惠措施之外，並積極與高捷一卡通進行整合，終於在11月底前完成系統整合測試，即日起高捷的一卡通，只要經過登記認證之後，都可以在高雄市租用公共腳踏車，並自12月5日起提供8千張(未儲值)全新公共腳踏車捷運票卡，在18處捷運站開放民眾持原有一卡通票卡登記認證及免費索取。

高雄市環保局表示，公共腳踏車租賃系統已經與高雄市一卡通的票卡系統連線，已經於11月底完成測試營運，除提供8千張全新公共腳踏車限量紀念票卡之外，另原有高捷所發行的一卡通票卡，也可以持證件記名登記後，即可租用公共腳踏車。自12月5日起，開放民眾持身分證件正本(身分證或駕照)及原持有儲值式一卡通普卡，親自至指定捷運場站辦理記名登記，即可租借高雄市的公共腳踏車，暢遊高雄。

為鼓勵民眾踴躍持原持有的一卡通票卡辦理記名登記，高雄市環保局特提供8千張公共腳踏車限量紀念票卡(普通卡及手機貼各4千張)，自12月5日起凡申請登記認證的民眾，即可獲贈送普通普卡或手機貼乙張，送完為止。

有意申請原持有票卡登認證的民眾，可洽高捷公司所規劃受理的捷運站，共計有18處，分別為西子灣站、鹽埕埔站、市議會站、美麗島站、信義國小站、文化中心站、五塊厝站、技擊館站、衛武營站、凱旋站、獅甲站、三多商圈站、中央公園站、高雄車站、後驛站、凹仔底站、巨蛋站及生態園區站。民眾可於12月5日起上午6時至晚間11時至鄰近場站辦理記名登記作業。

高雄市環保局表示，公共腳踏車原使用的會員卡種(會員卡、樂活卡、樂活金卡、樂活白金卡及體驗卡等)，將於100年12月19日0時起全面停用，但持VISA、MASTER、JCB等信用卡，仍可繼續租用公共腳踏車，請舊雨新知繼續支持公共腳踏車，並於前述場站辦理記名登記作業。

為了完善社會福利制度與給予適時協助，新北市政府與財團法人自行車新文化基金會合作，提供五百台汰舊換新的二手自行車，透過悠遊的騎乘與愛心結合，讓更多弱勢家庭不但可以穩定和滿足生活所需，更能夠一同落實騎乘自行車的低碳綠生活，打造健康城市。

新北市政府與財團法人自行車新文化基金會合作，11號舉行2013幸福起跑-實物銀行把愛騎出去記者會，結合社會局以及新竹物流宣布將實體物品快速與安全的運送到需要的家庭。新北市政府秘書長陳伸賢表示，透過悠遊騎乘自行車與愛心的結合，讓市民獲得即時援助，也期待本次活動的拋磚引玉，讓更多企業商家一起來響應。

財團法人自行車新文化基金會執行長劉麗珠說，希望落實資源再次利用與節能減碳，串連更多愛心與關懷，並讓民眾一同響應健康的自行車騎乘生活。

財團法人自行車新文化基金會透過社會局以一共包括幼童車、青少年車還有成人車等500台汰舊換新的二手自行車，將在最短時間內送達給更多需要的人。

台北市政府推廣微笑單車U-bike，在捷運站附近給民眾租借單車接駁，立益良好，可是卻排擠其他用路人的權益，市府塗銷432個汽機車停車格以及單車架，通通給U-bike停，機車騎士未蒙其利先受其害，抱怨連連。

台北市行天宮捷運站附近，這裡本來都是機車停車格，現在通通被塗銷，改成微笑單車U-bike的租借站，機車沒地方停，停到騎樓上，腳踏車沒地方停更是隨便亂停一通。

而且，市府還不只塗銷這些，全台北市總共有240個機車格，184個自行車架被塗銷，就連汽車族也受害，被塗銷8個，算算總共塗銷432格停車位，通通給U-bike停。

而且，排擠其他用路人就算了，路標還設得莫名其妙，地上這一部單車，再畫個箭頭，很多人以為是自行車道，但這個意思是要告訴你，左邊有U-bike可以租。

雖然有配套，但取消兩百多個只給五十幾個，恐怕還是不夠，對此停管處表示會持續檢討調整。

近幾年來，台灣掀起一股鐵馬風潮，但有許多民眾騎膩了，或是腳踏車壞掉後，就直接丟掉，新北市中和清潔隊，為了讓這些鐵馬重生，特別成立維修站，陸續修好的腳踏車，已經超過上千輛，原本鐵馬的墳場，變成腳踏車的再生工廠。

短短幾分鐘，一輛腳踏車已經被大卸八塊，壞掉的零件、破掉的輪胎，在環保隊員何德龍的巧手下，恢復原貌、完好如初，但眼前的這些鐵馬，原本都是民眾丟掉的廢棄物。

過去幾年來，台灣掀起一股腳踏車熱潮，鐵馬汰換率也跟著提高，新北市的中和清潔隊，因此成立維修站，把每個月回收的20~30輛腳踏車重新拼裝、整理，賦予它們新的生命。

從維修站成立後，原本的是腳踏車墳場的中和環保清潔隊，現在變成鐵馬的再生工廠。