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根據交通部調查,台北市自行車族由98年的4.2%、去年已經增加到5.5%,也因為自行車族增加,市區的自行車停車空間不足,常因為單車違停,影響市容、甚至影響行人通行安全,為了提供方便的停車環境,台北市停管處鼓勵機關、學校、甚至民間社區,向停管處申請設置自行車停放架,設置費用及維護,由停管處負責。(林麗玉報導)

台北市停管處主秘沈淑賢說,台北市的自行車族逐年增加,不過儘管台北市公共空間,包括學校、機關、公園等,已經設置了22598席自行車停車位,但因為現有的建築相關法規,並沒有規定建築物應該附設自行車停車空間,導致建築物普遍缺少自行車架,停管處考量機關學校或社區居民,還是有停車需求,停管處擴大補助自行車停放架申請,除了鼓勵學校、機構申請設置自行車停放架,也開放民間社區開請設置,主秘沈淑賢說,目前民間建築,已經有隆德天下國宅、南港軟體園區E棟空地、信義新城社區申請設置,停管處評估提供的開放空間,一共設置一百個到十個不等的停放架,後續也會由停管處維護,不過停管處設置的自行車停放架,屬於公共使用,社區不得管制外車停放。

主秘沈淑賢說,如果社區提供設置自行車停放架的空間,在社區中庭,基於鼓勵民眾多多使用綠色運具,停管處還是會評估效益設置,不過如果有車友有長期佔用停放架的狀況,甚至用鎖鍊阻擋外車停放,停管處也會不定期巡查,不得強佔。


新聞來源:
YAHOO新聞
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