自行車天地

環法自由車賽第11站個人計時賽，Omega Pharma-Quickstep車隊的德國車手馬丁一路領先，但目前披黃衫的福魯姆最後出發也一路狂飆，讓馬丁捏了一把冷汗，最後他仍以36分29秒的優異成績拿下單站冠軍。

馬丁說：「我非常緊張，根本沒想到福魯姆和我的成績會這麼接近，幸好我還是贏了。」福魯姆最後僅以12秒之差落敗，但在總成績上，領先西班牙車手瓦維第的差距拉開至3分25秒，黃衫越穿越穩。

（記者張正邦）

【記者林香織高雄報導】率全國之先，四鐵共構-高雄左營站28日正式啟用！高鐵左營站為陸路進入高雄重要交通門戶，依據高鐵公司統計高鐵左營站平日流量約有40,000人次，假日流量近60,000人次，為提升接駁服務弁遄A高雄市政府於高鐵左營車站(高鐵路上)新增公共鐵馬租賃站點，搭配現有高鐵、台鐵及高捷等大眾運具，成為高雄市第一座四鐵共構車站。

透過四大運具相互整合，讓每位來到高雄的旅客可依照旅運需求，規劃更具效率及經濟的行程。另高雄市公共腳踏車租賃站預計於102年4月正式突破百站新里程，平均每一個站點相距約10分鐘內，同時提升範圍及密度，讓服務更加提升全面及普及化。

目前平日每日約5,000人次使用公共腳踏車作為最後一哩接駁綠色運具；假日則突破6,500人次使用公共腳踏車作為休閒、運動運具，冀達成100座租賃站及1,600輛腳踏車以上規模後，能夠服務更廣大市民，每日服務人次將突破7,000人次。

為提升更完善的公共腳踏車租賃服務，高雄市環保局先後完成腳踏車體改善，包括增加磁生電LED車燈，增加夜間騎乘安全，並規劃陸續將車輛更新，讓市民騎乘更安全、舒適。另為讓服務更加確實深化，除人工記名外，更開創了便利的網路登錄服務，打破時間及空間限制，民眾透過網路即可登錄記名，登錄更加便利且迅速。

高雄市環境保護局局長陳金德表示，「新增左營公共腳踏車租賃站更加完善建構高雄市交通運輸系統中最後一哩路，更讓高鐵左營站領先全國，成為全台灣第一座四鐵共構車站。目前高雄市目前擁有河、港、海、山等多元風貌的自行車道，全長約有556公里，希望讓每一位來到高雄的朋友們，能使用高雄市公共腳踏車，進行深度旅遊，更加認識及體會高雄之美」。

高市環局誠摯的呼籲大家能夠多加使用公共腳踏車搭配捷運從事日常活動，減少駕乘機汽車，降低污染源，攜手保護愛地球！2013/3/28

〔自由時報記者賴筱桐／新北報導〕新北市政府推動的公共自行車免費租借站，八月起試辦自動化，全市十三個據點都在板橋區；市議員李倩萍說，捷運新蘆線早就通車，周邊卻無鐵馬租借站，她質疑資源分配不均，「難道其他行政區卡細漢？」環保局解釋，板橋是示範點，將逐年推廣到全市各區。

李倩萍表示，市府從九十七年起在板橋區設置公共自行車免費租借站，在捷運站周邊提供民眾接駁、轉乘使用，目前十五個租借站只有一處在中和區的環球購物中心，其餘十四處都在板橋，由於中和這處租借站的使用率不高，板橋有一處也即將撤站，屆時十三個租借站統統「獨厚」板橋區。

8月自動化 13據點全在板橋

環保局低碳社區發展中心主任朱益君解釋，因應捷運板南線通車，九十七年十月起，針對板橋區捷運站周邊試辦自行車租借服務，提供兩百八十輛自行車，至今已突破七十萬人次使用，八月起改為自動化租借系統，以板橋區為示範點，因設置經費較高，所以裁減為十三個租借站。

李倩萍表示，市府許多資源都由板橋區率先施行，資源過度集中化，讓其他區市民感覺不公平，她接獲許多民眾陳情，表示捷運蘆洲線、新莊線周邊沒有自行車租借站，民眾必須開車或騎機車到捷運站轉乘，停車位不足，非常困擾。

議員轟不公 市府︰逐年推廣

交通局表示，環保署已補助五百萬元，未來將規劃新北市各區公共自行車網絡，優先在捷運站周邊及公車站設置租借站，並設法整合台北市的U-bike系統，逐步推廣到汐止、新店、新莊、中和、三重及蘆洲等區。

台北市YouBike微笑單車，目前使用車次，已經達到九十三萬車次，捷安特表示，預計台北市YouBike微笑單車試營運十一月底期滿，將可以破百萬車次租借，為了提升客服，捷安特公司也已經在十一月，成立客服中心，並且設置客服專線，捷安特也會在忠孝新生站，擴增一處服務站據點。(林麗玉報導)

捷安特總經理何友仁說，自從第二代YouBike推出，從八月三十號開始，短短2個半月內，使用車次已經衝出了59萬車次，如果加上信義區三年的營運使用率，總使用車次，已經達到93萬車次，預計YouBike微笑單車試營運結束前，就會達到百萬人次使用。而為了提升微笑單車的服務，經營團隊也已經在十一月，增設服務專線及夜間調度等，捷安特表示，目前民眾反映使用微笑單車狀況，除了常態使用的市民熱線1999轉YouBike服務中心，現在也已經新增設客服電話02-89785084，可以在第一時間為使用者排解疑難，YouBike也已經在11月1日成立客服中心，民眾如果使用微笑單車發生困難，可以透過臺北市民當家熱線1999或撥打02-89785084找到YouBike服務人員，客服人員會在最短的時間內，排除使用者的問題，而客服專線的服務時間，從每天上午7點到晚間10點為專人接聽，晚間10點到隔天上午7點，則是語音

留言系統。12月起捷安特也即將在三張犁與國父紀念館兩處租借站，示範「還車輔助線」，協助民眾更快完成還車步驟。至於目前微笑單車的服務站，除了市政府站，也已經在忠孝新生站擴增一處服務站據點。

台北推動UBIKE，從新店騎到桃園，爬上北橫公路，最後再從北宜騎回新店，歷時12個半小時、騎了224公里、總共爬升3千2百公尺，接下來他還要挑戰騎U-BIKE上武嶺。

假日的宜蘭山區北橫公路上，驚見台北市，微笑單車U-BIKE的蹤影，你沒看錯，真的有車友從台北租U-BIKE，勇闖其他縣市，就連其他車友看到都佩服不已，真的很厲害跟不上。

這是上週六一場單車活動裡的一位參賽者DEO，可以看到在一群單車裡，騎U-BIKE的DEO，因為只有三段簡易變速，得拼命猛踩，才能追得上性能好的公路車，N這回挑戰從公館租車出發，騎到桃園復興鄉，再經過北橫公路衝上宜蘭明池，最後再從北宜公路回到新店，全程歷時12個半小時，總共騎了224公里爬升三千多公尺。

人的力量決定車的力量，接下來他還準備，挑戰騎U-BIKE登上海拔三千兩百公尺，台灣公路的最高點，也就是合歡山的武嶺，不過因為U-BIKE的性能，只適合短程和平地，雖然U-BIKE沒有規定可以騎多遠，想到哪就騎到哪，只怕突破了自己記錄，傷車也傷了自己的健康。

〔編譯陳成良／綜合報導〕常常找不到停車位的通勤族有福了！一家匈牙利廠商日前公布一款新型的電動機車，不但造型流線摩登，最大的賣點是可以折疊收納，讓騎士能隨身拖著走。

英國每日郵報報導，匈牙利Antro公司設計出這款可摺疊電動機車「Moveo」，使用者可輕易將其摺疊帶上火車或放在汽車後車廂中，不必再為找不到停車位而苦惱。

Moveo使用碳纖維材料製造，重約25公斤，時速可達45公里，每次充電可續航35公里，而且只需要1小時即可充滿電。到達目的地後，車主只需數秒鐘就可對摺，同時會出現一個把手，可把機車像拎手提箱那樣帶入辦公室，而且摺疊後，髒污的零件全被包覆在裡面，不會弄髒騎士的手。

Antro公司計畫明年開始出售這種摩托車，據悉，Moveo的售價為2000英鎊（約9萬1000台幣），一開始只透過網路販售。

該公司總裁斯里扎克說：「Moveo是公共交通之外的最佳代步工具。人們可以用最輕鬆快捷的環保方式出遊，我們的創新產品適合全世界各大城市的上班族使用。」

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（圖／翻攝每日郵報）

新聞來源:
YAHOO新聞

工商時報【記者藍鈞達╱台北報導】

「外資不玩了」，證所稅效應讓台股成交量創3年新低，同一時間外資卻大量匯出逾5億美元，帶動新台幣匯市昨（14）日爆量重貶，收盤新台幣貶值9.2分至29.502的近1個月低點，匯市成交量14.14億美元（新台幣417億元），更逼近股市單日新台幣467億元的成交量。

銀行外匯主管指出，台股量縮，但匯市反而爆量，顯示先前賣股觀望的外資，陸續自台灣撤退，可能進一步拖累股匯走勢；至於這波外資匯出原因，一是歐美情勢不好，讓外資必須匯回救祖國，更主要的因素則是台股量縮，低流動性讓外資產生疑慮。

匯市交易員認為，證所稅議題推出後，外資一度還匯入，並帶動新台幣走高，但4月底匯入的外資近期多半已到央行一周內「不買股、就滾蛋」的期限，加上台股遲遲無量，市場一灘死水，讓外資決定「打包走人」，估計外資昨天至少匯出5億美元，新台幣因而貶破29.5元，收在全天最低點。

匯銀主管表示，外資原本就打定主意，除了賺一筆匯差外，如果證所稅利空消除，就錢進股市搭520順風車撈一票，但證所稅遲未定案，股市量能急凍，加上歐洲選舉結果動盪，外資因而鳴金收兵，決定提早撤退，由於昨天新台幣匯價約當4月底外資匯入的起漲點，外資這波等於不虧不賠。

匯銀主管指出，前兩周新台幣升勢較猛烈時，央行多半於收盤前作價減緩升幅，但上周五起，央行尾盤已停止出手，讓市場隱約感受氣氛在轉變，新台幣可能轉趨貶值，昨日台股爆低量，外資則加強匯出力道，主要應是外資擔心現在進場買股可能因流動性被套，索性先匯出資金、轉移陣地。

匯銀主管指出，外資4月底匯入金額不少，預期昨天外資匯出5億美元只是起點，未來可能形成一波匯出潮。

〔自由時報記者陳筱琳／綜合報導〕第100屆環法自由車賽隨著第21站在巴黎結束而畫下句點，肯亞出生的英國車手福魯姆（Chris Froome，見圖，法新社）騎完21站、3404公里路程，以83小時56分40秒贏得總冠軍。

福魯姆青少年時期在肯亞奈洛比騎登山車而愛上自由車運動，2007年轉戰職業，2010年被診斷患有血吸蟲病，但他克服病魔，繼續自由車選手生涯，同年加入天空車隊，今年環法自第8站就未再把黃衫讓給其他車手，他說：「贏得百屆環法總冠軍，是遠超過我夢想的榮耀，這件黃衫會通過時間的考驗。」

環法去年總冠軍威金斯（Bradley Wiggins）因傷無緣尋求衛冕，幸好靠著福魯姆的成就，天空車隊的車手仍然連兩年奪下總冠軍。

今年氣溫持續飆高溫，也讓水樂園生意特別好，不過為了開拓市場，現在有不少樂園，就把戰火延燒到夜間，台中1家樂園就耗費6千萬元，打造全亞洲第1座「光雕城」，500萬顆的LED燈在晚上瞬間亮起，讓不少遊客覺得比白天還要漂亮。

隨著音樂聲，燈光瞬間亮起，搭配上豪華的舞蹈表演，吸引不少遊客駐足欣賞，暑假樂園的戰火，現在延燒到晚間，大手筆斥資6千萬元，打造全亞洲第1座LED光雕城。樂園協理崔狄安：「這光城包括在很多的設施，在很多的建築物上面，甚至玩法上，全部由500萬顆LED燈，建構出這個其光幻影的光雕城。」

一圈一圈的LED燈繞上椰子樹，還打造了大型迷宮，讓家長能夠大手牽小手，甚至還要遊客親自踩著發電腳踏車，感受燈光亮起的浪漫氣氛，樂園還打出星光票促銷。民眾：「白天的話，像我們4個來就要上千元，但晚上來，只要花不到5百元，因為這星光票是299元，還蠻划算的，燈光比較美，又沒有那麼熱，坐這種轉圈圈，還蠻涼快的。」

短短不到1個月，夜間業績就已經成長1成多，趁著暑假還要繼續閃閃發亮。

工商時報【記者曾麗芳╱台中報導】

全球景氣低迷，各產業業績大都呈現衰退，台灣自行車外銷產業卻持續維持成長格局。自行車雙雄巨大（9921）、美利達（9914）11月營收均大幅激增，其中，巨大年增率24.73％，美利達年增率也達25.12％，雙雙締造佳績。

其中，巨大台灣廠11月營收為22.13億元；前11月營收為195.1億元，年增15.54％。

此外，受惠於大陸內銷市場銷售暢旺，巨大集團11月合併營收為44.37億元，年增19.85％；前11月合併營收為497.41億元，年增14.98％。

巨大集團大陸內銷市場每年銷售量平均成長20至30％，預料今年大陸營收比重已與歐洲、北美呈三足鼎立。

巨大表示，為了進一步擴增大陸市場規模，巨大包括昆山新廠、天津廠與成都廠，目前都在積極擴增生產線，明年產能將明顯大幅成長。

而美利達11月營收為17.56億元；前11月營收為142.24億元，年增11.84％。

雖然美利達尚未公布集團前11月的合併營收，不過，法人表示，美利達是全球第2大自行車製造商，主攻高階自行車市場，隨著大陸民眾越來越重視休閒生活，加上中共十八大順利接班，大陸內需市場可望持續暢旺，預料將帶動大陸自行車需求的成長，美利達將因此受惠。

法人預估，美利達集團今年自行車銷售量挑戰220萬台，大陸市場佔合併營收比重已達20％，且預期2013年出貨量將成長30至50％，平均出口單價年增8至10％，在深具大陸題材帶動下，給予「買進」評等，目標價138元。

值得一提的是，美利達自行車行銷挪威長達25年，日前在挪威合作夥伴Stians Sport AS公司舉行25週年慶祝晚會上，挪威籍2004年雅典奧運越野自行車冠軍、也是美利達車隊選手達勒，宣揚台灣自行車的好形象。

由於自行車雙雄具「大陸內需成長股」題材，加上基本面佳，近來深受外資與法人青睞，股價持續向上攀升。巨大昨（10）日股價上漲了0.5元，收在161元；而美利達在股價上漲多日後，昨日稍休兵、收盤價129.5元，小跌0.5元。

美國運輸安全署網站公告調整美國安檢措施，4月25日起開放乘客可隨身攜帶部分尖銳或棍棒類物品進入客艙。交通部民航局經過研議後，決定不跟進，仍將比照現有嚴格安檢規定，確保乘客安全。

911事件後，美國嚴格規定包括刀叉等尖銳物品一律不准隨身攜帶上機，全世界各國紛紛比照辦理。

這次美國方面決定重新開放讓部分折疊刀類、高爾夫球桿、撞球桿、輕巧球棒等運動器材可帶上機。交通部民航局第一時間邀集航警局、業者代表討論，大家取得一致共識，仍將依照現行台灣管制規範，不做任何改變。民航局副局長李萬里說：『(原音)結論就是我們不準備跟美國一樣，我們還是維持以往的那些安全標準，因為我們覺得人命無價。』

李萬里表示，目前全世界只有法國宣布將參照美國標準修正管制作業，其他國家並不打算跟進，避免造成民眾無所適從，民航局決定維持現狀，如攜帶該類危安物品，都應放置托運行李內，不得帶上客艙。

由於美國出境安檢並非台灣管轄，民航局表示，搭機民眾若想攜帶該類物品自美搭機返台，航空業者將進行勸導；若從台灣出境的班機，依法一律禁止。

【張國興 花蓮吉安】

連結花蓮縣七星潭和鯉魚潭之間的自行車道，是許多單車族到花蓮的必遊景點之一，但其中在吉安鄉的化仁到光華段，目前除了水利署第九河川局正在施作的600公尺海堤，可鋪設自行車道之外，還有將近300公尺的缺口，自行車必須和砂石車共用路段，險象環生，因此吉安鄉公所希望向中央爭取到經費，將缺口補齊，讓自行車道更完整而安全。

這裡是連結雙潭自行車道中，靠近花蓮大橋的路段，因為緊鄰洄瀾灣，有美麗的海景為伴，每逢假日或是晨昏，都有許多民眾前來這裡騎單車。

但是從阿美文化村往南的300公尺，卻沒有專用的自行車道，單車族必須和砂石車共用路段，也因此經常發生危險，為此，吉安鄉公所，希望向中央爭取約2千餘萬元經費，重新建構自行車道，讓單車族使用更安全。

吉安鄉長 黃馨：「雙潭腳踏車道的部分，不再下去跟砂石車共道，這段很重要，因為也提供腳踏車行駛的安全，大概有300公尺左右，那我們會盡量整平之後植草，有些廣場，可以讓大家來做一些休憩。」

而陪同會勘的，行政院東部執行辦公室代表，也認為自行車道不完整，不但造成民眾的危險，騎單車欣賞美麗海景的興致，也無法連貫，因此承諾會盡力協助吉安鄉，來完成這段自行車道。

行政院東部執行辦公室副執行長 林有志：「把我們南 北濱連結之後，到吉安溪，到我們木瓜溪橋，整個來連結，我想除了九河局之外，是不是交通部觀光局，或中央其它各部會，我們都會盡力協助來將它完成，讓我們花蓮從吉安到花蓮(市)，整個連結自行車步道，把它做成花蓮最快樂，最優美的環境的自行車步道。」

吉安鄉公所表示，目前在化仁段有將近600公尺的海堤部分，已經由第九河川局完成基礎建設，預計明年完成後，可以鋪設自行車道，而位於自行車道旁閒置的，海巡單位辦公室和瞭望台，鄉公所也將爭取代管，並整修成自行車休息站，希望讓鄉內的海岸線、田園線和親山線的自行車道串聯成線，讓吉安鄉成為單車族的天堂。

到底周一到周五，民眾是否可以將自行車帶上捷運一起搭乘？台北捷運公司總經理譚國光昨（二十三）日於台北市議會中回覆台北市議員闕枚莎質詢時表：「周一到周五民眾可多利用微笑單車U-Bike，若要開放還須研究」。

油價一漲小老百姓衝擊排名第一，因此許多新北市或台北市民眾都以捷運當通勤主要的交通工具。闕枚莎質詢時表示，去年一月到現在，已經有九萬八千五百三十四輛次的自行車搭乘捷運到目的地。但是許多民眾反應，捷運只有每逢周六、日或國定假日才開放自行車在規定車站出入，只因為現在把自行車定位為休閒運動工具。

闕枚莎指出，但是通常這兩天也是許多自行車道車滿為患的情形，已經沒有悠閒的感覺，闕枚莎表示，根據統計非上班時段捷運搭乘比例假日可以開放自行車搭乘捷運同時段人數還要少，因此民眾希望可以開放捷運在周一到周五的一些時段裡面，按照捷運的規定，適度開放民眾帶自行車搭捷運，以便民眾可以到郊區進行休閒活動。

譚國光表示，台北捷運假日開放自行車出入，在亞洲是屬於第一個城市，當初評估開放假日自行車可以搭乘捷運的措施，台北市平常日周一到周五商業活動比較多，另外也考慮就診的人的便利性，因此若是帶自行車進車廂的話是不建議開放，因此才決定只有假日開放。

譚國光強調，捷運公司也很喜歡民眾可以騎腳踏車然後搭捷運，只是上下班的時候捷運公司與交通局合作推出微笑單車U-Bike，在捷運車站周邊只要空間允許的話就會設立租借站，因此就不需要把自行車帶到捷運站，一出車站就可以租借了。譚國光也指出，依照統計數據，假日往郊區的民眾比較多，在市區活動的話捷運公司還是建議能夠保持捷運是人的搭乘而非車的搭乘。

根據統計，目前台北市微笑單車U-Bike僅有十一處租借站，而且都是集中在信義區市府附近，若是要鼓勵民眾在周一到周五出捷運後善用微笑單車U-Bike，必須要加速廣為設立租借站。台北市交通局表示，預計七月底會新增三十個租借站，三年內新增一百六十二站，並提供六千五百三十輛車供市民使用。

又見烏龍罰單！彰化一名男子，今年一月開車出門，被巡邏員警攔查，警方發現對方並沒有繫安全帶，決定開單，沒想到男子把罰單拿回家才發現，這上頭竟然是寫著「開車沒繫安全帽」，讓男子覺得員警也太離譜了，向議員投訴，警方坦承是筆誤，但男子違規是事實，罰單更正後，還是照樣得開罰。

挨罰民眾(2012.2.1)：「不知道今天第一天，還是一大早，現在才8點多就來開罰，不是嚇人嗎。」

大清早出門，卻收到罰單，民眾火氣不小，去年二月後座未繫安全帶，警方全台同步大執法，法令執行一年，今年一月彰化有民眾違規，收了一張1500元的罰單，犯錯挨罰難免，但罰則名目可就讓民眾哭笑不得。警察局長官政哲：「同仁違規事實寫錯了。」議員陳秀寶：「所以你們的筆誤都不是錯？」

因為這罰單上頭，最重要的欄位寫著「未繫安全帽」，讓彰化縣民代實在是看了噴飯，不解什麼時候法規規定開車「得繫安全帽」，而在她手邊這樣的烏龍罰單，一年就收了10幾張。官政哲：「作業疏失會做一個更正。」陳秀寶：「這種(烏龍罰)單你知道在我們縣裡面有幾張嗎，這是最近給我的一張。」

坦承筆誤，把未繫安全帶寫成「未繫安全帽」，員警緊急更正，補寄新罰單，還得面對檢討，只是民眾違規是事實，拿到烏龍罰單更正後，1500元的罰鍰還是得乖乖繳納，只是員警的迷糊，也成為笑柄。

中國時報【吳敏菁╱中縣報導】

蕭美玉在亞運自由車公路賽奪金，飆出台灣首位金牌女車手，她是大甲子弟，鄉親與有榮焉，地方除了有大甲媽，還有全球知名的生產腳踏車大廠，更是培育自行車好手的搖籃，打造自行車道，配合產業建設鐵馬觀光城也是第一選區九選將的共同政見。

蕭美玉和弟弟蕭世鑫從小在外埔寄養家庭，長大後相依為命，為自行車界有名「姊弟檔」，他們奮鬥的故事也是教練最愛激勵學子的活教材，不少國內自行車好手，都從大甲高中或致用中學訓練出道。

除了培訓好選手，大甲三鄉鎮在地理上又有大安溪、大甲溪和水美溪流經，還有起伏鐵砧山，有山、有水正是推廣自行車休閒的天然好條件，第一選區九位議員候選人紛紛提出規畫自行車道的構想，讓來大甲除了拿香拜拜，還可以踩著雙輪來趟深度之旅。

候選人李榮鴻、楊永昌建議爭取建設大甲溪畔生態教育園區既單車道；王世清、顏榮燦和林素真也分別建議打造外埔中級鐵馬道、水美溪單車道和海線單車路網。

候選人陳源智認為，大甲溪堤防道路，假日有很多民眾騎乘單車，建議規畫為「大甲腳踏車道」，並多種植綠樹；紀昭印爭取串連藍色水畔造鐵馬道；易錦隆建議舉辦大甲盃自行車國際賽，配合地方產業，建設鐵馬觀光城；吳敏濟要定期舉辦自行車騎乘引導觀光人潮體驗地方農特產品和產業，構築樂活休閒網。

連續四天，在南韓首爾北郊舉行的自行車展覽，今天落幕，台灣自行車大放光芒，展出的自行車和零組件，大約百分之七十到八十都是台灣製造，也顯示台灣自行車前景持續看好。（王長偉 首爾報導）

這次在首爾北郊一山「KINTEX」展示中心，舉辦的「首爾腳踏車展」，有來自台灣、義大利、日本、南韓等國家的一百多個腳踏車業體，六百多個品牌，參加了此一國際性的腳踏車展。參加展出的台灣「捷安特」（巨大機械工業）商品事業群經理高豐能，在展示場表示：目前韓國人愈來愈注重休閒活動，需求量也會日益增加，腳踏車市場相當龐大，尤其目前南韓和台灣一樣，學校周六、周日不上課，所以，休閒活動會更加頻繁，展望台灣腳踏車和零件，在南韓的市場，前景看好。

高豐能經理接受中廣新聞網訪問時說：（t）

由於台灣腳踏車在南韓市場，已佔得一席之地，所以，「捷安特」早已在南韓已設有銷售子公司。

據子公司工作的台灣劉韻儒小姐，接受記者訪問時表示：（t）台灣腳踏車，在南韓很受歡迎，所以，這次不同於往年，特別設置了四百公尺的試騎腳踏車場，由捷安特提供了二十七台腳踏車，讓前來參觀的愛車者，在現場試騎，試騎者非常踴躍，現場大排長龍。

南韓進口業界「大進國際（音）」工程師張弘周表示：這次展出的所有腳踏車展中，台灣製造的產品或是各國大廠商的腳踏車完成品以及車架、車輪、輪軸、輪邊鋼、踏板、專用工具、剎車輪、打氣筒、坐墊、安全帽、安全燈、安全密碼鎖等，很多都是標有「台灣製造」。

這次首爾腳踏車展，都是來自於台灣製造生產的很多，仍然展現了台灣是「腳踏車王國」的地位。